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      兩力聯動 購租改并舉 實現全貨機“零”突破 助力打造國際航空貨運樞紐

      2022/03/18

            打造國際消費中心城市、推進“兩區”建設,貨物貿易發揮著支柱性作用,航空運輸是本市國際貨物貿易的第一通道。本市擁有世界一流的雙樞紐大型機場,且在疫情前首都機場客運量連續多年位居亞洲第一、全球第二,但航空貨運是短板,疫情前本市航空貨郵吞吐量全球第16、國內第2、僅為上海的50%,疫情后下降到國內第3、僅為上海36%。本市以客機腹艙帶貨為主(90%),全貨機運輸發展緩慢,市屬航司全貨機擁有量為“零”、貨運主營基地為“零”(全國共17家全貨機航司),難以適應開放發展和暢通內外循環需求,疫情期間小米手機出口俄羅斯因運力不足而轉場外地。2020年疫情爆發以來,全球航空貨運產業加速向全貨機運輸轉向,國內青島等雙機場城市不斷首開、增開國際貨運航線,順豐、“三通”、京東等“新勢力”大力發展全貨機運輸。本市要順應航空貨運發展趨勢,推動市屬航司和新勢力“兩力聯動”、購租改并舉、以全貨機為突破點帶動航空貨運規?;?、專業化發展,推動本市航空貨運全貨機和主營基地實現零突破,在從雙零雙有進程中推進國際航空貨運樞紐建設。

                                                 撰稿: 劉沛罡 馮丹


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